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氣動調節閥的結構特點：

　　1、氣動調節球閥長期不需要修理,使用壽命長,為您提供了真正的有效率進行控制工藝狀況的一種閥門.

　　2、氣動調節球閥具有出色的調節特性:V形球閥具有近似等百分比流量特性及高達300:1的可調比.因此V型蝶閥可以在廣副的變化范圍內提供正確的控制.

　　3、氣動調節球閥很大流動容積:由于它的流線行外行及滿直角回轉控制原因,使容積的很大值特別高,流通能力特別大,流通阻力小,因此可以使用較小的更加經濟使用的閥門尺寸.

　　4、氣動調節球閥采用雙軸承結構,機械穩定性高,啟動扭距小,保證了閥門具有良好的靈敏度和感應速度.很大可靠(安全)性:閥體為一個整體閘閥結構,堅固耐用,操作不受管道壓力一影響,并可避免閥體滲漏.

調節閥的分類

按照執行機構的驅動方式，調節閥可以分為以下幾種。

氣動調節閥：如果調節閥的執行機構是以壓縮空氣為動力源，則該調節閥稱為氣動調節閥。

電動調節閥：如果調節閥的執行機構是以電為動力源，則該調節閥稱為電動調節閥。

自力式壓力調節閥：直接利用被調介質的能量來推動調節閥，實現自動控制。故其也稱為自力式調節閥，顯然它不需要外部能源。

液動調節閥：只要把氣動調節閥中的氣動執行機構改為液動執行機構，便形成液動調節閥。液動執行機構典型代表是液壓缸，它主要有單活塞桿液壓缸和擺動式液壓缸。

高壓旁路調節閥具有下列優點：

1.高壓旁路控制系統能使這臺閥在6秒鐘內快速啟動，正常工況采用慢速調節。

2.冷卻水在節流罩中心被高壓蒸汽霧化和混合的過程中，蒸汽經過4級節流，噪音低。蒸汽先通過套筒和閥座，壓力降低了一部分，節流罩下端的噴嘴向上噴出高速冷卻水，進行充分的熱交換，從而使高溫蒸汽在節流罩內完成降溫過程，然后流過節流罩，再通過兩個節流孔板，把蒸汽壓力降低到額定要求，由于蒸汽的減壓減溫都在同一閥體內完成，故系統不另設專門的減溫器。

3.上閥蓋采用自密封結構，可防止蒸汽外溢。

4.閥內組件經過表面硬化處理，硬度可達到HRC70左右，耐磨蝕性能好，使用壽命長

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