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調節閥的分類

按照執行機構的驅動方式，調節閥可以分為以下幾種。

氣動調節閥：如果調節閥的執行機構是以壓縮空氣為動力源，則該調節閥稱為氣動調節閥。

電動調節閥：如果調節閥的執行機構是以電為動力源，則該調節閥稱為電動調節閥。

自力式壓力調節閥：直接利用被調介質的能量來推動調節閥，實現自動控制。故其也稱為自力式調節閥，顯然它不需要外部能源。

液動調節閥：只要把氣動調節閥中的氣動執行機構改為液動執行機構，便形成液動調節閥。液動執行機構典型代表是液壓缸，它主要有單活塞桿液壓缸和擺動式液壓缸。

調節閥的動作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下：      

1．閥桿僅在單方向動作時遲鈍。

①氣動薄膜執行機構中膜片破損泄漏；②執行機構中“O”型密封泄漏。    

2．閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。

①閥體內有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由于閥桿不直導致摩擦阻力大；⑤沒有的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。

調節閥流體激振的處理

1、改變零部件質量或彈簧剛度

  調節閥產生振動的原因主要是由閥內流體壓力的不穩定引起的，當脈動壓力的頻率和閥門自振頻率同步的時候，就會激起調節閥的共振。基于這樣的原因，可以采用改變調節閥整體質量或者閥桿-閥瓣組件質量來改變其自振頻率。由于閥桿與閥瓣是有彈簧連接的，其自振頻率也與彈簧的剛度有關，因此也可以通過改變彈簧剛度來改變閥桿-閥瓣組件的自振頻率，從而使閥門的自振頻率與流體脈動壓力頻率不同，這樣可以有效的防止閥門的流體激振。

2、改變套筒的流量特性

   調節閥一般在開度相對較低的時候發生振動，采用改變調節閥套筒流量特性的方法可以消除振動。如把快開特性改成直線特性、直線特性改成等百分比特性、等百分比特性改成雙曲線特性，可以在調節閥流量不變的情況下增大閥門的開度，從而可以避免調節閥在小開度下工作，有效的防止調節閥振動的發生。

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