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由國內企業研制的長輸管道關鍵設備——高壓大口徑全焊接球閥通過出廠鑒定。表示，這意味著長輸管道關鍵設備國產化研制取得階段性成果。據了解，出廠鑒定暨驗收會由國家能源局組織，與會和用戶單位代表組成的，認真聽取了研制單位的研制總結報告、質量監督檢驗單位的試驗報告和監理單位的新產品試制見證報告，實地考察了制造車間、工藝裝備及研制的產品，并見證了抽檢產品的部分性能試驗。

由于國內近幾年全焊接球閥的需求量很大，極大推動了我國全焊接球閥技術的進步，同時由于我國的管路系統對壓力、材料和環境的要求都比較高，因此也對全焊接球閥提出了更高的要求。目前長輸管線對球閥的要求是：受力均勻、密封可靠、結構緊湊、重量輕、強度高等。

焊接球閥采用球形單一焊縫，施焊采用全自動焊接工藝。該球閥具有受力均勻、密封可靠、結構緊湊、重量輕、強度高等特點，是技術性和經濟性兼備的管線球閥，廣泛應用于國內外，并打破了國內管線閥門以筒形制造為主的格局。

焊接球閥結構如圖1所示。這種球閥跟傳統的三段式球閥大的區別就是封閉球體的方式采用焊接方式。因此在焊接過程中內外襯都很重要。此外，球閥在管線上的安裝也是采用焊接連接的方式。

閥座密封構造一般為二重密封，即上游和下游二重密封。閥座嵌入圈具有優良的耐腐性、耐磨性和良好的彈性，具有高度的密封性能。

閥座二重密封構造的原理如下所述。

（1）上游側閥座的密封原理：因上游圧力，閥座受球擠壓形成密封，如圖3所示。閥座所受壓力F上為：

式中p——管內壓力；

Fs——彈簧力。

（2）下游側閥座的密封原理：閥座因閥體內的壓力受球擠壓形成密封，如圖4所示。所受壓力F下為：

圖4 下游密封原理

式中p——管內壓力；

Fs——彈簧力。

閥桿的密封采用抗旋轉性強的G-T（氟化橡膠和聚四氟乙烯）密封圈，進行上下二重密封。二重密封圈之間可以注入緊急密封脂， 用以緊急修復。閥桿的密封結構如圖5所示。

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