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山東北特(圖)-調節閥哪家好-烏蘭察布調節閥：

?調節閥的聯動試驗調節閥在安裝好后裝置開車之前必須進行聯動試驗。聯動試驗應重點注意如下幾點：

⒈調節閥聯動試驗前工藝管道必須經過嚴格的吹掃并合格，吹掃未合格的管道嚴禁安裝調節閥，因為管道內的殘留物如焊渣、灰塵等硬質雜物會損壞閥芯與閥座密封面。

⒉蝶閥在聯動前應檢查閥的兩端不應帶試壓或封堵盲板。

⒊帶手輪機構的調節閥，手輪機構應處于"釋放"位置。檢查減壓閥供氣壓力是否達到各調節閥的供氣要求。

自力式壓力調節閥根據取壓點位置分閥前和閥后兩類，取壓點在閥前時，用于調節閥前壓力恒定；取壓點在閥后時，用于調節閥后壓力恒定。當將閥前和閥后壓力同時引入執行機構的氣室兩側時，自力式壓差調節閥可以調節調節閥兩端的壓力恒定，也可將安裝在管道上孔板兩端的壓差引入薄膜執行機構的氣室兩側，組成自力式調節閥，或用其他方式將流量檢測后用自力式壓差調節閥實現流量調節。現在我們來介紹下它的維護方法：

1、被動性維護

簡單地由于問題的發生沒有明顯的提示，被動性維護允許微小的故障在不引人注意和未經處理的情況下發生。甚至一些重要的閥門也可能被忽略直到產生嚴重的泄漏或無法動作。在某些情況下，來自生產的反饋會幫助我們在產生嚴重問題前作出維護的響應，但是閥門也許因為懷疑有故障而被不必要地拆卸下來。對大型閥門或那些焊接在管道上的閥門，拆除、解體、檢查和重新安裝也許需要一天或更長的時間。如果異常情況實際上是由系統中其它元件所造成的，就會浪費時間和資源，而問題卻沒有解決。

2、預防性維護

預防性維護總體而言是一個巨大的進步。預防性維護計劃僅能提供關于正在工作的閥門的很少的信息，許多工廠只是簡單地將所有控制閥/調節閥安排輪流的大修。這種方法造成的結果是維修了某些不需要修理和調整的閥門，而將其它已經不能有效地工作的閥門長時間地留在系統里面。

電動調節閥的安裝位置要考慮人員操作的方便性。操作人員要能看到指示器的顯示數據，能看到儲蓄的玻璃液位計，并能手動調節液位，能看到管道的壓力表或閥桿的位移刻度，能用某些參數指示器來預估參數變化等。除此之外，還必須考慮到電動調節閥在現場維修和日常拆卸的可能性，維修費用的高低在很大程度上取決于人員接近調節閥的方便程度。尤其是安裝位置高的調節閥，更應該考慮這一點。當然，方便操作固然重要，但也要考慮到日后維護的可能性。

1.如果需要拆卸帶有閥桿和閥芯的頂部組件，電動調節閥的上方應留有足夠的空間：如果需要拆卸底部法蘭和閥桿、閥芯的部件，電動調節閥的底部應留有一定的空間：如果需要拆卸調節閥附件，如手輪、閥門、保位閥等，電動調節閥的側面應留有相應的空間。根據經驗，拆卸用的空間，通常調節閥頂部與上方障礙物之間很小距離為450mm,調節閥底部與下方障礙物之間很小距離為500mm,側面很小距離為350mm。

2.為了拆卸閥體法蘭上的螺栓，在設計用大小頭連接調節閥入口的出口配管時必須考慮這一間隙尺寸。比如大口徑電動調節閥，或者是安裝在高空的調節閥，否則，維修時拆卸調節閥將非常困難。