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調節閥的分類

按照執行機構的驅動方式，調節閥可以分為以下幾種。

氣動調節閥：如果調節閥的執行機構是以壓縮空氣為動力源，則該調節閥稱為氣動調節閥。

電動調節閥：如果調節閥的執行機構是以電為動力源，則該調節閥稱為電動調節閥。

自力式壓力調節閥：直接利用被調介質的能量來推動調節閥，實現自動控制。故其也稱為自力式調節閥，顯然它不需要外部能源。

液動調節閥：只要把氣動調節閥中的氣動執行機構改為液動執行機構，便形成液動調節閥。液動執行機構典型代表是液壓缸，它主要有單活塞桿液壓缸和擺動式液壓缸。

油分造成氣動調節閥的影響和故障

　　壓縮機潤滑油呈現油霧狀混入壓縮空氣，并經受熱隨壓縮空氣一起送出，是壓縮空氣含油的原因。油分的影響如下：

　　1.密封圈變形。密封圈收縮，空氣泄漏閥動作失靈，執行元件輸出力不足;密封圈泡油發脹，摩擦力增大，閥不能動作或執行元件輸出力不足;密封圈硬化，摩擦面磨損，空氣泄漏量增大;摩擦增大，閥門和執行元件動作不良。

　　2. 環境。工業原料化學藥品直接接觸空氣的場所使原料化學藥品性質變化;工業爐等直接接觸火焰場所引起火災危險;使用空氣的計量儀器因噴嘴的堵塞而失靈;要求 極度忌油環境，由于閥門和執行元件密封部分的泄漏油造成環境污染

油分的清除方式是采用除油濾清器。例如，用離心式濾清器除油霧粒子，用活性炭吸附或用多 孔濾芯除油。

在設計和安裝調節閥時，力求在保證滿足使用要求的同時使成本很低，這時必須考慮調節閥、管件和管線、輔助設備三個方面。后兩項都是為了實現調節閥的功能，我們要力求這兩項省，當然，這主要在數量和規格上下功夫。在安裝中，約有20%～30%的費用是這兩項產生的。例如，為了適應設備連續生產的需要許多工業系統都安裝有切斷閥和旁路閥，切斷閥用來隔斷調節閥，維修時需要用到旁路閥，多增加費用：而有的配管方案，只需一個切斷閥就能起到維修時隔斷調節閥的全部作用，這樣的配管方案會節約一些安裝費用。

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