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電動調節閥安裝注意事項：

一條：新設計、安裝的控制系統。

注意： 為了確保調節閥在開車時能正常工作，并使系統安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。

第二條：同時還應對以下項目進行調試。基本誤差限;全行程偏差;回差;死區;泄漏量

注意：在要求嚴格的場合時進行。

第三條:如果是對原系統中調節閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。

油分造成氣動調節閥的影響和故障

　　壓縮機潤滑油呈現油霧狀混入壓縮空氣，并經受熱隨壓縮空氣一起送出，是壓縮空氣含油的原因。油分的影響如下：

　　1.密封圈變形。密封圈收縮，空氣泄漏閥動作失靈，執行元件輸出力不足;密封圈泡油發脹，摩擦力增大，閥不能動作或執行元件輸出力不足;密封圈硬化，摩擦面磨損，空氣泄漏量增大;摩擦增大，閥門和執行元件動作不良。

　　2. 環境。工業原料化學藥品直接接觸空氣的場所使原料化學藥品性質變化;工業爐等直接接觸火焰場所引起火災危險;使用空氣的計量儀器因噴嘴的堵塞而失靈;要求 極度忌油環境，由于閥門和執行元件密封部分的泄漏油造成環境污染

油分的清除方式是采用除油濾清器。例如，用離心式濾清器除油霧粒子，用活性炭吸附或用多 孔濾芯除油。

調節閥口徑計算步驟

　　從工藝提供有關參數數據到后口徑確定，一般需要以下幾個步驟：

?計算流量的確定。根據現有的生產能力、設備負荷及介質的狀況，決定計算的很大工作流量Qmax和很小工作流量Qmin。

?計算壓差的決定。根據系統特點選定S值，然后決定計算壓差。

?Kv值計算。根據已決定的計算流量、計算壓差及其它有關參數，求出很大工作流量時的Kvmax。

?初步決定調節閥口徑，根據已計算的Kvmax，在所選用的產品型式系列中，選取大于Kv-max并與其接近的一檔Kv值，得出口徑。

?開度驗算。

?實際可調比驗算。一般要求實際可調比應大于10。

?壓差校核(僅從開度、可調比上驗算還不行，這樣可能造成閥關不死，啟不動，故我們增加此項)。

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